Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Z vývojových dílen Hondy se už asi žádného velkého hybridu nedočkáme. Civic se tak stane největším hybridním modelem automobilky. Všechny ostatní modely už budou jenom menší.
„Společnost plánuje montovat hybridní pohon jen do nejmenších aut značky, tam mají totiž nejvyšší účinnost,“ řekl Masaaki Kato, prezident Honda R&D Co. To je diametrálně odlišná strategie oproti americkým výrobcům, kteří upřednostňují hybridní pohony ve velkých modelech, jako jsou SUV. I Toyota plánuje novou generaci Priusu větší než je ta současná.
Příští rok plánuje Honda vypustit hybrid menší než Civic, poté přijde na řadu ještě menší sportovní model CR-Z. Kolem roku 2012 přibude dále model Fit. Naopak Accord hybrid již v plánu není.
Jak dále uvedl Masaaki Kato, hybridní systém pohonu se nejvíce osvědčuje v malých autech proto, že jsou nejčastěji používána ve městech, kde se nejlépe dobíjejí baterie rekuperací energie. „Auta, která se nestále rozjíždějí a znovu zastavují jsou proto nejvýhodnější,“ dodal Kato.
První zkouška pro tuto strategii přijde v Dubnu, kdy Honda začne prodávat nový model zaměřený proti Priusu. Bude levnější, a samozřejmě také menší.
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
