I sportovní Mazdě MX-5 se život v této inkarnaci nachýlil k polovině a automobilka ucítila potřebu již tradičního zástupce v trochu prázdné třídě lehkých kabrioletů omladit. Změny jsou nevýrazné, přesto citelné.
Podobně jako před pár dny Renault Mégane, i novinka od Mazdy se poprvé objevila na španělském serveru km77.com. Fotku si prohlédněte na tomto odkazu.
Facelift toho na designu změnil jen velmi málo. Základní linie zůstávají už léta stejné a jen přední nárazník se trochu připodobňuje ke stylu většího kupé RX-8, které dostane facelift co nevidět.
O dalších změnách nic nevíme. Napadá mne jen... není onen lichoběžník náznakem možného použití rotačního motoru?
Jen předvídat můžeme i představení. V Evropě? Paříž? V USA? V Detroitu? Tyto otázky zodpoví buď čas, nebo sama Mazda v tiskovém prohlášení, které můžeme brzy očekávat.
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.