Japonský manažerský sedan střední třídy právě prochází faceliftem. Pravděpodobně ho jako první uvidí Evropané a to na autosalonu v Paříži, který se kvapně blíží. I tento facelift tak bude představen již za pár týdnů.
Lexus nemá velké, rozsáhlé a celý model překopávající facelifty v oblibě. V jeho stylu je jen přepudrovat některé partie a do vzhledu nijak zásadně nezasahovat.
Změny se proto týkají hlavně předního nárazníku, který má trochu pozměněný tvar přívodu vzduchu. K úpravám nárazníku můžeme počítat i pozměněné mlhovky. Podobně důležité změny se odehrály i vzadu a hlavním poznávacím znakem faceliftovaného modelu budou blinkry ve zpětných zrcátkách.
Technika by se měla měnit stejně minimálně, stabilizační systém by jen měl být o něco odladěnější.
V řadě IS se odehrají důležitější změny. Ostrá verze přijde s odlehčenou variantou, která se brousí zuby i na BMW M3 CSL.
No a především, druhou karosářskou variantou se brzy stane kabriolet.
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.