Renault Safrane bol v 90-tych rokoch pomerne známym zástupcom značky Renault v strednej triede. Všeobecný pokles záujmu o kúpu konzervatívneho modelu prinútil automobilku zastaviť jeho výrobu. Renault aktuálne zverejnil prvé fotografie znovuzrodeného modelu Renault Safrane.
Dnes automobilka oznámila znovuzrodenie mena Safrane a zverejnila aj prvé oficiálne informácie o novom modeli vyššej strednej triedy. Nakoľko by sa dali očakávať podobné kroky automobilky ako v minulosti, nový Safrane bude iba prezlečeným Samsungom SM5, prípadne sesterským modelom Nissan Maxima (Teana) a do Európy nedorazí. Sesterské modely požičali Renaultu Safrane platformu a väčšinu technických prvkov, dizajnovo Safrane odkazuje na prvý menovaný model, Samsung SM5.
Kto by ale čakal, že sa nový Safrane objaví na európskych trhoch, aspoň zatiaľ sa nedočká. Automobilka plánuje jeho predaje výlučne na ázijskom trhu, v krajinách okolo Perzského zálivu. Výroba Renaultu Safrane bude prebiehať v juhokórejskej továrni Busan, v ktorej sa vyrába aj sesterský Samsung SM5.
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.