Automobilka Trident Performance Vehicles včera oznámila, že její sporťák pojmenovaný Trident Iceni se mílovými kroky blíží k výrobě a už se na něm jen finišuje. Vůz je zajímavý nejen svým úsporným motorem.
Pod kapotou se schovává motor 6,6 V8 od GM, který je ale upravený tak, aby se dal provozovat na naftu. A ne ledajakou, Iceni spaluje i čistou bionaftu.
Poměrně velký motor má výkon 550 koní a točivý moment 1286 Nm, který opravdu bude trhat asfalt. to vše jde na kola přes osm stupňů převodovky.
Britský supersport má dosahovat velmi zajímavé úspornosti provozu, při rychlosti 112 km/h (dálniční rychlost v Anglii) si má vzít jen 3,3 l/100 km. Zrychlení z klidu na stovku potom trvá jen 3,7 sekundy a maximální rychlost je 320.
Cena by měla být asi 2,2 milionu korun, výroba však ještě není úplně jistá. Je třeba zatím sehnat investora, který rozběh výroby zaplatí.
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.