Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Bugatti nestačí uspokojovat poptávku po uzavřených verzích Veyronu a na to existuje jediný lék, totiž vytvoření dalšího modelu, který by bylo možné prodávat nad rámec limitované produkce. Takovým je Veyron Grand Sport
Ne že bychom na tomto serveru o otevřeném Bugatti ještě nepsali, automobilka ale od té doby zveřejnila poměrně rozsáhlou sadu fotek a také oficiální informace, které kolega při psaní tohoto článku ještě neznal.
Asi jen málokdo čekal že i otevřená bugatka dosáhne oné maximální rychlosti 407 km/h. Ačkoliv to zní i přes hmotnost přidanou vyztužením trochu neskutečně, Veyron Grand Sport opravdu pojede 407. Svůj díl na tom má jistě i to, že podle vyjádření techniků z Bugatti by Veyron po odstranění omezovačů dokázal jet až kolem 440 km/h, takže nějaká rezerva tu zřejmě je.
Ovšem platí to jen v případě, že je pevný díl střechy nasazen. Bez něj budete moci svůj supervůz prohánět jen rychlostí 360 km/h. Ale ruku na srdce, které jiné kabrio to dokáže?
Nevýhodou je jistě to, že střechu není kam v autě dát, musí zůstat doma a pro případ náhlé průtrže mračen je k dispozici jen nouzová plátěná stříška.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
