BMW vypustilo do světa velmi obrněnou verzi svého SUV X5. Tento drobeček by měl odolat nejedné zbrani a stát se postrachem všech zloduchů, zločinců a kriminálních živlů, které hodlají na majitele zaútočit.
Více či méně obrněné verze jsou téměř povinnou součástí nabídky všech luxusních automobilek. Kdo má peníze zkrátka musí počítat s tím, že může mít nepřátele. No a potom jsou tu gangsteři a podobné živly, pro které je život v nebezpečí téměř povoláním. Pro všechny ty přichází nová možnost ochrany, BMW X5 Security.
BMW je schopno X5 nabídnout až do pancéřování třídy VR4, což znamená ochranu například proti střelbě ráže .44 magnum, nebo výbuchu menší bomby pod vozidlem. Faktem ale zůstává, že luxusnější řada 7 nabízí ještě vyšší stupeň ochrany.
Skla jsou tlustá nemalých 22 milimetrů. Všechno opancéřování si dohromady vyžádalo asi půltunu hmotnosti, i s tou si ale 4,8 litrový osmiválec hravě poradí. Zrychlení z klidu na stovku se totiž odehraje během 7,5 sekundy, což na rychlý úprk docela stačí. Nevýhodou může být leda maximální rychlost 210 km/h, která je elektronicky omezená.
Pokud tedy chcete mít opravdu bytelný pocit po zavření dveří svého auta, utíkejte k dealerovi BMW.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.