Hybridný pohon konceptu Chevrolet Volt zabezpečoval elektromotor a maloobjemový trojvalcový spaľovací motor s objemom 1,3 litra s preplňovaním výfukovým turbodúchadlom, tento systém sa uplatní aj v sériovej produkcii. Sada Li-ion akumulátorov bude zabezpečovať dojazd na približne 65 kilometrov výlučne na ekologický, elektrický pohon. Po vybití batérií je možné ich dobytie v sieti (110 V), ktoré trvá 6,5 hodiny, posádka však môže pokračovať v jazde klasickým spaľovacím motorom. Ten však nepoháňa kolesá priamo, ale pomocou generátora vyrába elektrinu, ktorá je následne spotrebovaná elektromotorom.
Svet sa tak môže tešiť na automobil s hybridným pohonom, ktorý má byť podľa automobilky úsporný, dostupný a vzhľadovo veľmi atraktívny.
