Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Japonská automobilka Mazda nechala nechcene zverejniť podobu novej generácie kompaktného modelu Mazda 3, ktorá je konkurentom napríklad nedávno predstaveného Volkswagenu Golf šiestej generácie. Nečakaná premiéra sa odohrala na stránkach Európskeho úradu pre registráciu ochranných známok a vzorov.
Nová generácia Mazdy 3 však neprinesie žiadnu revolučnú zmenu v dizajne ako napríklad konkurenčná Honda Civic. Evolučné zmeny však celkom určite pinesú viac dynamických línií, podobnosť s väčšou sestrou Mazdou 6 je hlavne v prednej a zadnej časti zrejmá. Z profilu sa nová generácia bude takisto ponášať na tú predošlú.
Nakoľko sa oficiálne predstavenie novej Mazdy 3 plánovalo až na niektorom z budúcoročných autosalónov, je možné, že automobilka aspoň čo-to o novom modeli pod tlakom tohto odhalenia zverejní ešte skôr.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
