Záujem o obrovské automobily kategórie SUV celosvetovo klesá, najmä vďaka rekordne vysokým cenám pohonných hmôt. Automobilky musia vo vlastnom záujme zaujať opatrenia, ktoré by mali obmädziť klesajúci záujem verejnosti o tieto modely.
Hybridný systém by mal fungovať na podobnom princípe, ako ten u Toyoty, ktorá sa preslávila hybridným modelom Prius. V nízkych rýchlostiach pohon mohutného SUV zabezpečujú výlučne elektromotory, pričom pri prudších rozjazdoch a akcelerácii je aktivovaný aj klasický spaľovací motor.
Automobilka Cadillac deklaruje spotrebu paliva v mestskej prevádzke na úrovni 11,7 litra na 100 kilometrov, a mimo mesta 11,2 litra pohonných hmôt. Konvenčný benzínový model pritom po meste jazdí za 19,6 litra a 12,4 litra mimo mesta. Cadillac Escalade sa v USA bude predávať od 71 685 dolárov (cca 1 145 000 Sk), rozdiel oproti benzínovej verzii je len 3600 dolárov.
Zatiaľ však nie je známe, či sa hybridný Cadillac dostane aj do Európy, jedno je však isté-Escalade Hybrid poriadne zamieša karty medzi osvedčenými prémiovými SUV z Európy, keďže uvedením hybridnej verzie je o krok vopred.
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.