VIDEO: Jeden z vrcholů sportovnosti u Mercedesu, kupé SL 65 AMG Black series, bylo právě představeno. Rychlostí hravě rozdrtí všechna dosavadní SL a míří spíše o úroveň výš k opravdovým a nefalšovaným supersportům.
Black series, tato dvě slova označují nejvýkonnější dostupný model SL, ačkoliv základu se podobá spíše designem a částí vnitřností. Změny hledejme už jen v tom, že oproti ostatním SL je černá série nikoliv kupé kabrioletem, ale čistokrevným kupé s pevně namontovanou karbonovou střechou s dodatečnými výztuhami.
Tohle je jeden ze způsobů jak srazit hmotnost jinak trochu obéznímu stroji. Rozsáhlé použití karbonu snížilo hmotnost na 1870 kilo, tedy o čtvrttunu méně než sériové SL.
Je to jeden z výrazných prvků, které sumárně umožňují tomuto autu zrychlit na stovku za 3,9 sekundy. Dalším z nich je posílení přeplňovaného dvanáctiválcového motoru o objemu 6 litrů. Z původních 612 koní vyskočil výkon hned na 670 a to za použití větších turbodmychadel, více průchozího sání a výfuku.
Změny jsou samozřejmě i v designu, nové nárazníky přidají na aerodynamice stejně jako křídlo, které se automaticky vysune při 120 km/h, tedy 200 km/h před dosažením maximální rychlosti...
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.