Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Peugeot konečně vypustil do světa snímky a oficiální informace k očekávanému stylovému modelu 308 CC. Kupé-kabriolet má oproti předchozí verzi mnohem více konkurentů, má tedy na to aby uspěl v litém boji?
Peugeot byl jedním z průkopníků novodobých vozů kupé-kabrio. Spolu s Mercedesem vypustil první takto konstruované modely 206 CC a 307 CC, které se okamžitě ujaly. Následovala eskapáda podobně konstruovaných konkurenčních aut, jmenujme třeba Ford Focus CC, který jsme měli v testu, nebo Volkswagen Eos.
Peugeot tak má půlgenerační náskok a nyní představuje kupé-kabriolet odvozený od svého nového modelu 308.
Při konstrukci takovýchto aut je výhodou velikost. Pokud je auto příliš malé, je třeba dělat nepřirozené tvary a auto tak z mnoha úhlů nebezpečně připomíná chrousta. U větších je možnost hmotu lépe rozptýlit. Snažili se o to i u Peugeotu a vypadá to tak, že se konstruktéři nemají za co stydět.
Až po A sloupek jde o klasickou 308, čelní okno je ale znatelně více skloněné. Pevná střecha se stáhne za pěkných 20 sekund z kufru o 403 litrech vytvoří 226litrový kufr.
Auto bude zpočátku k dispozici s jedním benzínem, 1,6 THP o výkonu 150 koní, a jedním dieselem, půjde o dvoulitr o výkonu 140 koní.
Standardem jsou samozřejmě oblouky proti převrácení, design je ozvláštněn chromovými doplňky.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.