Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Má ambice stát se budoucí mekkou ostrých hatchbacků. Ford Focus RS chce být tím, o kterém se bude mluvit jen a pouze v superlativech. Podaří se smělému bojovníkovi na hlavu porazit veškerou konkurenci?
Budoucí RS se představí již za pár týdnů v Londýně a automobilka jako Pavlov horlivě ladí naše chuťové buňky tak, abychom byli na to „žrádlo“ řádně připraveni. Pak už jen postačí posvítit...
Ford nám namíchal krásně organický koktejl s neskutečnou silou uvnitř. Posuďte sami. Srdce o objemu 2,5 litru je přeplňováno turbem a dokáže přetlačit až 280 koní. Je to téměř stejný orgán, jaký pohání i slabšího bratříčka Focuse ST, avšak dostal porci steroidů navíc.
Tretry na kolech bude pohánět skrze soustavu zvanou samosvorný diferenciál. Právě ten zaručí to, že obě zabírající nohy přenesou i onen enormní výkon.
Jak už jsme dříve psali, Focus RS nedostane pohon všech končetin, aktivně se budou pohybovat jenom ty přední. Jejich průměr bude 19 palců.
Po zkušenosti s Stčkem víme, že se máme opravdu na co těšit. Bohužel sériově se budou rodit až v roce 2009.
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
