Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Po mírném šoku své doby z motoru 1,9 TDI pod kapotou Fabie RS se značka vrací zpět k tradičním benzínům. Tvrdí to předseda představenstva firmy Škoda auto Reinhard Jung. Ale až za velmi velmi dlouho...
Škoda Fabia RS druhé generace oproti té minulé posílí o pěkných 40 koní. Tuto informaci nyní přineslo několik významných periodik v čele s Autocarem, přičemž informace pochází z úst předsedy představenstva, Reinharda Junga
Podle něj je rozhodnuto o nasazení motoru 1,4 TSI do sportovní verze Fabie, zatím ale není jistě jeho naladění na plných 170 koní, ačkoliv se všeobecně očekává.
Pravidelný čtenář auto-news.cz však jistě ví, že tyto informace jsme přinesli již téměř před rokem v tomto článku... Možné nenasazení dieselové varianty je odůvodněno vysokými cenami této pohonné hmoty, které smazávají výhodu spotřeby.
Dříve než za dva roky ji ale nečekejme..
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.