Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Novinka automobilky se vzpínajícím se ořem ve znaku se nám představila již před několika týdny, až dnes ale slavná firma vypustila první snímky svého supervozu s nataženou střechou. Sluší mu to úplně stejně.
California přichází na trh s řešením čím dál běžnějším a to s sestavou CC, tedy kupé kabriolet.
V prestižní automobilce si z designem vyhráli a auto vypadá skvěle nejen se staženou střechou, ale i se střechou nataženou, což nebývá pravidlem.
Natažení i stažení střechy trvá pouhopouhých 14 sekund a z kufru o původní velikosti 360 litrů (mimochodem v této třídě velmi slušně velkého) ukrojí 100 litrů.
Střecha pomáhá i notně vylepšit aerodynamiku, když při 200 km/h vytváří auto přítlak 70 kg. Bez křídel a podobných serepetiček.
Motor o objemu 4,3 litru dává 460 koní ve 7500 ot/min, díky čemuž dosáhne modrý blesk stovky za 4 sekundy.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.