Málo známá automobilka z Jižní Koreje představila na autosalonu v Pekingu produkční verzi svého supersportovního automobilu. Ačkoliv je to pro tuto zemi docela netypická třída, dle čísel nevypadá novinka úplně bezbranně.
Patříte k těm, kteří stále považují vozy z Jižní Koreje za něco méněcenného a do Hyundaie se málem bojíte nasednout? Pak raději dále nečtěte, hrozil by vám totiž akutní infarkt.
V tomto asijském tygrovi automobilová výroba jen kvete a když už Hyundai a Ssangyong vyrábí vozy nejvyšších kategorií, proč se nepodívat do asi nejprestižnějšího segmentu, segmentu supersportů.
Spirra není úplně novou automobilkou, avšak dnes představuje svůj nový stroj, model S. Po slibném konceptu před několika lety s motorem o výkonu 600 koní je realita o 200 hřebců slabší.
Motor je přeplňovaný 2,7 V6 od Hyndaie a jak bylo řečeno výše, atakuje 400 koní. Točivý moment vrcholí hodnotou 355 Nm.
To stačí k prolomení magické pětisekundové hranice při zrychlení na stovku, které se odehraje za 4,8 sekundy. Maximální rychlost zase o 5 kilometrů překročí metu 300 km/h.
Výroba začne zanedlouho a letos se má vyrobit sto těchto designově čistých vozů, v dalším roce bude výroba navýšena na 300 kusů. Vzhledem k tomu, že cena je jen 100 tisíc dolarů, tedy 1 600 000 korun, nezní to úplně nereálně.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.