Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Jedním ze zajímavých vozů světového motorismu je Lotus Seven, kterým se inspiruje neskutečné množství dalších výrobců. Takovým je i Evisor, který ale oproti jiným přidává zajímavý prvek - elektrický pohon.
Elektrony pobíhající vedením a pohybující elektromotorem nemusí být vždycky nuda. Kromě trolejbusů jíž dnes jezdí mnoho hybridů, které elektropohon využívají, ale vypadá to, že světlo světa brzy spatří i čistě elektrická auta.
Jedním z nich je Evisor Thorr. Jde o čistokrevný sporták, který se tak zařadí z jedné strany vedle například Tesly Roadster díky elektrickému pohonu, vedle Lotusu Seven ze strany druhé vzhledem ke své filosofii.
Pod kapotou tradičně vyhlížejícího vozu je elektromotor o výkonu až 272 koní a točivým momentu 450 Nm. Právě ten je na elektromobilech nejlepší, protože se s otáčkami nemění a tah je dokonale lineární.
I přes slušný výkon je hmotnost jen 755 kilo, za což může absence moderních prvků jako ABS, ale také třeba převodovky, kterou elektromotor jednoduše nepotřebuje.
Na jedno nabití zvládne Thorr až 200 kilometrů dlouhou cestu, což docela stačí. Při řádném využití potenciálu to jistě bude o něco méně.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.