Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
V březnu jsme vás informovali o postupném odhalování jednotlivých částí modelu Insignia, což je nástupce všem známé Vectry. Opel přestoupil ale do útoku a svoji zbraň odtajnil najednou!
Nové jméno, nový vůz, nové ambice... Díky svému atraktivnímu designu a sofistikovaným technologiím představuje nový Opel Insignia výrazný krok k omlazení značky a je skvělým důvodem pro nejširší veřejnost seznámit se blížeji s nabídkou této renomované automobilky. Styling nového 4,83 m dlouhého pětisedadlového modelu jasně deklaruje strategii značky Opel: Přinášet svým zákazníkům vyspělé technologie v atraktivním balení za co nejdostupnější ceny.
Vyklenutá, vzadu splývající linie střechy Insignie připomíná velké vozy kupé. Muskulaturní styling karoserie korunuje výrazná maska chladiče s nově řešeným logem značky Opel. K nezaměnitelným designerským prvkům patří také doširoka rozevřené světlomety a koncová světla nebo „žiletkovitý“ boční prolis, začínající hned za podběhy předních kol a táhnoucí se celým bokem vozu. Všechny tyto designerské prvky propůjčují Insignii suverénní a přitom elegantní image. VIDEO OPEL INSIGNIA ZDE!!!
„S novou Insignií otevíráme novou kapitolu našeho vzrušujícího designerského jazyka, který kombinuje uměleckou lehkost a rozevlátost s příslovečnou německou precizností,“ říká Mark Adams, vicepresident GM Europe odpovědný za design. „Našim cílem bylo připravit vůz, který bude připadat důvěrně známý a přátelský, ale přitom bude zároveň doslova vyzařovat energii a zdravé sebevědomí.“
Interiér rozvíjí styling exteriéru – všechny povrchy a prvky slibují vzrušující jízdní zážitky a zároveň ohromují dokonalým zpracováním každého detailu. Přístrojová deska se v bocích plynule stáčí a napojuje do dveřních výplní, takže pocitově působivě „objímá“ vpředu sedící pasažéry.
Novinkou, která se objeví postupně u dalších uváděných modelů Opel, je červené prostorové osvětlení, které umocňuje nádech luxusu. Velkou pozornost věnovali návrháři sedadlům, která díky tomu stanovují nejvyšší standardy ergonomičnosti, komfortu a bezpečnosti.
Průkopnickou roli značky Opel potvrzují i světlomety nové Insignie – jde o adaptivní světlomety AFL (Adaptive Forward Lighting) poslední generace, která pracují v devíti různých automaticky aktivovaných režimech. Díky tomu má řidič vždy optimální výhled, což zvyšuje bezpečnost nočních jízdy. Jedním z nových prvků světlometů AFL jsou světla pro denní svícení, tvořená LED diodami – ty spotřebují výrazně méně energie než konveční halogenové výbojky a snižují tak emise CO2 z dosavadních 6 g/km prakticky na nulu.
„Insignia každým detailem potvrzuje, že je výsledkem našeho úsilí vyvinout model, který optimálně kombinuje výrazný design, excelentní jízdní dynamiku a inovativní technologie,“ říká Hans H. Demant, ředitel automobilky Adam Opel GmbH.
Hned od počátku po uvedení nové Insignie budu moci zákazníci volit verze s pohonem předních, nebo všech čtyř kol. Vyspělý systém „Adaptive 4X4“ aktivně rozděluje přenášený točivý moment, tak, aby byla zaručena optimální trakce, jízdní stabilita a špičkové jízdní vlastnosti. Modely Insignia s pohonem všech čtyř kol mají aktivní podvozek „FlexRide“, jehož systém AST (Adaptive Stability Technology) umožňuje nastavit vlastnosti podvozku převažujícím jízdním podmínkám a umožňuje řidiči zvolit si preferovaný jízdní režim. Systém „FlexRide“ je k dispozici i pro modely s pohonem pouze předních kol.
Insignia bude uvedena se sedmi (!) různými motory, přičemž všechny splňují limity emisní normy Euro 5! Motory jsou propojené s manuálními nebo automatickými šestistupňovými převodovkami. Čtyři zážehové motory pokrývají výkonovou škálu od 115 k do 260 k, kterými se chlubí šestiválec V6. Tři nové turbodiesely s přímým vstřikováním nafty dávají z objemu 2,0 l výkony od 110 k do 160 k. Nabídku pohonných jednotek o něco později obohatí EcoFLEX verze, které produkují minimum CO2 a objeví se také ještě výkonnější agregáty...
„Opel Insignia stanovuje nové standardy technologií a inovací – to bude jasné od prvního uvedení modelu na trh. V rukávu máme ale i další trumfy, ať už jde o ekologičnost nebo bezpečnost, což jsou mimořádně důležité atributy,“ říká Alain Visser, ředitel GM Europe odpovědný za marketing. Insignia jako sedan a hatchback si odbude svůj výstavní debut 22. července 2008 na autosalonu v Londýně. Insignia byla vyvinuta Technickým a vývojovým centrem ITDC společnosti GM Europe, které sídlí v německém Rüsselsheimu. Tam se bude nový model také vyrábět – rüsselsheimský závod patří k nejmodernějším provozům svého druhu v rámci celého automobilového průmyslu. Na tuzemském trhu se Opel Insginia objeví v průběhu prvního čtvrtletí roku 2009. Opel
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
