Na autosalonu v Pekingu se představí Besturn B50, vůz, který vychází z nám dobře známé Mazdy 6, jejíž nová generace se u nás začala před nedávnem prodávat. Besturn však vychází z předchozího modelu veleúspěšného sedanu.
Besturn je obchodní značkou společnosti FAW (First Automobile Works'), která spolupracuje s několika japonskými výrobci. Mezi nimi je i Mazda, která poskytla vnitřnsti tomuto vozu.
Pod kapotáží jsou nápravy z nedávno vysloužilé Mazdy 6. Besturn je upravil k obrazu svému a dodal řadu vlastních technologií, mezi kterými jsou především motory. Základem bude 1,6.
Plánuje se i nasazení, čtete dobře, hybridního ústrojí, které automobilka má díky propojení s Toyotou a licenční výrobě Priusů.
Spolupráce Mazdy a FAW trvá od začátku 90 let minulého století a je zářným důkazem toho, že kromě kopírování umí v Číně i vyvíjet vlastní technologie a ty ostatní nakupovat.
Představení se odehraje za několik dnů na autosalonu Peking.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.