Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Na autosalonu v Pekingu se představí Besturn B50, vůz, který vychází z nám dobře známé Mazdy 6, jejíž nová generace se u nás začala před nedávnem prodávat. Besturn však vychází z předchozího modelu veleúspěšného sedanu.
Besturn je obchodní značkou společnosti FAW (First Automobile Works'), která spolupracuje s několika japonskými výrobci. Mezi nimi je i Mazda, která poskytla vnitřnsti tomuto vozu.
Pod kapotáží jsou nápravy z nedávno vysloužilé Mazdy 6. Besturn je upravil k obrazu svému a dodal řadu vlastních technologií, mezi kterými jsou především motory. Základem bude 1,6.
Plánuje se i nasazení, čtete dobře, hybridního ústrojí, které automobilka má díky propojení s Toyotou a licenční výrobě Priusů.
Spolupráce Mazdy a FAW trvá od začátku 90 let minulého století a je zářným důkazem toho, že kromě kopírování umí v Číně i vyvíjet vlastní technologie a ty ostatní nakupovat.
Představení se odehraje za několik dnů na autosalonu Peking.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
