Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Opel Insignia je jedním z neočekávanějších modelů tohoto roku, hodlá totiž nahradit poměrně úspěšnou Vectru a to vyžaduje notnou dávku odvahy. K tomu všemu se má porvat s novým Mondeem, který mnoho novinářů povžuje za absolutní vrchol.
Dávat oficiální snímky renomovaným časopisům dopředu asi není zrovna nejbezpečnější. Opět se to tentokrát ukázalo, když fotografie nové Insignie unikly několik dní před termínem.
Insignia naváže na veleúspěšnou řadu Opelů Vectra, kterých se vyráběly 3 generace. Po dvaceti letech výroby se jméno promění na Insignii. Automobilka chce navázat na tradici Vecter, ale posunout ji o stupeň výše. Opel totiž dnes nemá zrovna nejlepší pověst a nové jméno by mělo více přispět k odpoutání od toho špatného dosavadního.
Designem se odpoutání jistě daří. Je svěží, moderní a dynamický. To je to co Evropa chce. Také interiér vypadá o světelný rok dále než generace minulá.
Pod kapotou se mají objevit motory od 1,6 čtyřválce až po 2,8 V6. Mezi ně se docela jistě vklíní přeplňovaný dvoulitr. Diesely budou stát na 1,9 o výkonech 120, 150 a snad i 180 koní. Tvrdí se, že se objeví i šestiválec spalující naftu.
Via: AutoWeek.nl
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
