Ford Fiesta Van je nejpilnějším vozidlem ve městě. Jeho výrazný vzhled se snoubí s vnitřním prostorem a elegancí a vždy vytváří skvělý dojem. Kromě toho, že ostatní malé dodávky poráží v délce a šířce nákladu, nosnosti a průměru otáčení, nabízí také hodně prostoru v kabině.
EXTERIÉR Dodávky s krátkým rozvorem náprav jsou ideální pro řízení ve městě. Široké, vysoko se otevírající výklopné dveře a nízká výška prahu nabízejí snadný přístup ke štědrému vnitřnímu prostoru. Praktická skládací síťová přepážka umožňuje přepravovat delší předměty a chrání přitom řidiče před posunutím nákladu. Vnější výbava zahrnuje tónovaná skla, přední mlhovky, náhradní kolo, boční ochranné lišty, horní část nárazníku v barvě karoserie a dolní část v černé barvě a 14“ ocelová kola s puklicemi.
INTERIÉR Uvnitř Fordu Fiesta Van najdete víc než byste čekali. S vybavením, které zahrnuje výškově nastavitelné sedadlo řidiče, airbag řidiče a na přání dodávaný airbag spolujezdce*, protiblokovací brzdový systém ABS, posilovač řízení, výškově nastavitelný sloupek řízení a také otáčkoměr, zahanbíte spoustu malých automobilů. Pro novou Fiestu je charakteristický výrazný styling. Velké světlomety propůjčují novému modelu osobitý výraz, uvnitř v prostorném interiéru najdete nové čalounění v lákavých odstínech. Nechybí ani výbava založená na pokročilých technologiích, jako např. automatický stěrač s dešťovým senzorem nebo vyhřívané čelní sklo. Výbava zahrnuje výškově nastavitelné sedadlo řidiče, výškově nastavitelný sloupek řízení, posilovač řízení a otáčkoměr.
MOTORY Ford Fiesta Van vám dává na výběr z těchto motorů: živý zážehový motor 1,3 Duratec s nízkým třením nebo kultivovaný a trvanlivý turbodieselový motor 1,4 Duratorq TDCi s technologií common-rail. Oba motory se k Fordu Fiesta Van výborně hodí a obdařují ho dostatkem výkonu, a co je důležité, jsou i úsporné z hlediska spotřeby paliva.
NÁKLADOVÝ PROSTOR Přístup k 1,013 m3 velkému nákladovému prostoru je díky velkým výklopným dveřím otevíraným pomocí klíče nebo dálkového ovládání velmi snadný. Jakmile je zvednete, objeví se nákladový prostor s maximální délkou nákladu 1320 mm, nejlepší ve své třídě. Nízká výška nakládací hrany (647 mm) umožňuje nakládání a vykládání bez velké námahy.
VNITŘNÍ A VNĚJŠÍ ROZMĚRY
Exteriér (mm)
Celková délka
3918
Celková šířka včetně zrcátek
1907
Celková výška (nenaložený)
1468
Výška nakládací hrany (nenaložený)
647
Vnitřní rozměry (mm)
Max. délka nákladového prostoru
1320
Max. šířka nákladového prostoru
1366
Šířka mezi podběhy
980
Výška nakládacího prostoru
835
CENYMotory
Výkon
Převodovka
Nosnost
Cena
1.3 Duratec
51kW/70k
5 st.
451 kg
249 990,-Kč
1.4 TDCi
50kW/68k
5 st.
496 kg
289 990,- Kč
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.