Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Za několik dní se na autosalonu v Pekingu představí nový Nissan se jménem Teana. Bude vycházet z konceptu Nissan Intima. Přinášíme vám první, zatím neoficiální fotografie z brožury, která pronikla na web.
Oficiálních informací o tomto voze nemáme příliš. Jakkoliv trapné nám to může být, rozházené rýži na obrázcích jsme nebyli s toho porozumět a podobně na tom byli asi i zahraniční kolegové.
Přesto víme, že Teana bude vycházet z loňské studie s názvem Intima. Video této studie uvidíte níže.
Oproti studii ztradičněly dveře, které se nyní otevírají běžným způsobem a nechybí B-sloupek. Také sklo již nezasahuje hluboko do střechy.
Sympaticky vypadá interiér. O prodejích v Evropě zatím nemáme informace. Oficiálně se vůz představí na autosalonu v Pekingu 20. dubna.
Via: carscoop.blogspot.com
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
