Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Alfa Romeo představila na mezinárodním autosalonu v Ženevě nové modely ve své nabídce. Po uvedení modelů Alfa 159 a Alfa Brera v roce 2005, modelů Alfa 159 Sportwagon a Alfa Spider v roce 2006, a po představení personalizačního programu,
nazvaného "Alfa Unica" v roce 2007, tak konečně přišel čas na svůdnou Alfu 8C Spider.
O novinkách Alfy jsme již psali v článcích Alfa Romeo Mi.To - kráska ve výrobě a Alfa Romeo 8C Spider - dalších 500 na skladě, a tak dnes přinášíme především nové fotografie a doplnění informací o modelu Alfa Spider 8C. Ten se totiž stal jednoznačně nejpoutavějším exponátem expozice Alfy. Nový Spider je odvozen od staršího sourozence s karoserií kupé, jehož úspěch u zákazníků překvapil celou odbornou veřejnost.
O odbyt by mělo být postaráno, protože vůz jednak vyniká designem stylingového střediska Alfa Centro Stile, a jednak bude vyrobena jen omezená edice 500 vozů. Díky tomu tento nový vůz bez střechy okamžitě upoutá pozornost - s žádným jiným si jej nespletete, honosí se typickou italskou elegancí, vyniká unikátním a nenapodobitelným stylem a nabízí pro Alfu typickou sportovní ovladatelnost a jízdní vlastnosti.
Pod kapotou se skrývá výkonný osmiválcový motor o objemu 4,7 litru, který má výkon sympatických 450 koní, a je spřažen se šestistupňovou robotizovanou převodovkou. Nová Alfa 8C Spider je vpravdě krásná, výkonná a přitom solidní, má graciézní linie a přiměřeně vyvážené rozměry. A neuškodí připomenout, že spolu s modelem Spider je nabízen i model Alfa 8C Competizione.
Zdroj: Alfa Romeo
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
