Již za půl roku uvidíme zbrusu nový Reanult Mégane. Bude to na domácím autosalonu v Paříži. Není divu, že automobilka se snaží navnadit studií, ze které bude sériový vůz vycházet.
Mnoho prvků se podobá nedávno uvedené Laguně a ve světle faktu, že nižší střední třída dnes snese mnoho extravagance, čehož důkazem budiž Honda Civic, měla by být nová generace ještě šílenější než ta současná. I proto se šeptá, že koncept zase tak konceptovatý není...
Ale dále od šepotu. Automobilka oficiálně říká, že pod plechařinou je ukryt čtyřválec o objemu 2 litry a výkonu 200 koní. Je dopován soft-turbem, což zlepší průběh jeho výkonu. Není to ale také náhodou závdavek k ostré verzi RS soupeřící s příští generací Golfu GTI taktéž s dvoulitrovým čtyřválcem s turbem?
Mégane zrychlí z klidu na stovku za 7,2 sekundy, přesto je se spotřebou 6,5 litru/100 km a emisemi 154 gramů CO2/km poměrně ekologickým vozem.
Jasně konceptovými prvky jsou potom LED diody snad na všech místech karoserie, 21palcová kola, multimediání výbava a křídlové dveře.
Zastavme se u dvou posledně jmenovných detailů. Mégane nepoužívá k odemkání klíč, ale mobilní telefon Samsung. S jeho pomocí odemče a rovnou se i spáruje pro funkce telefonu. Nastává tedy doba, kdy si majitel nahraje do svého mobilu aplikaci a po spárování s ní odemče své auto? Nezapomeňme na to, že právě Renault byl propagátor bezklíčového otevírání a startování, může být tohle další evoluční krok? Nechme se překvapit na podzim do Paříže.
Druhou vychytávkou je křídlové otevírání dveří. Tohle řešení jsme viděli již u více konceptů, řešení Renaultu je ale originální v tom, že nezvedá dveře v celku, ale rozloží je na dvě částí. Zvedání potom není tolik prostorově náročné. Nejlépe to uvidíte na přiloženém videu.
Komerční sdělení
