Kromě praktické verze 308 SW si Peugeot připravil pro autosalon v Ženevě ještě jeden derivát modelu 308, ostrou GT. Střední lvíček nebude mít oproti konkurenci zrovna nejvyšší výkon, o to tady ale vůbec nejde.
Pod přední kapotu dynamického hatchbacku se dostal motor o objemu pouhých 1,6 litru, ovšem vyhnaný na velmi slušný výkon 175 koní.
Zajímavé jsou i ostatní parametry motoru. Zatímco výkon je dosažen v pěkných 6000 ot/min, točivý moment vrcholí již na 1600, což znamená velmi slušný zátah od nízkách otáček.
Onen točivý moment dosahuje hodnoty 240 Nm, krátkodobě při sepnutí fuknce overboost až 265 Nm.
I díky tomu ho přední kola dotlačí na stovku již za 8,3, přičemž maximálka je 225 km/h.
Takovéto výkony však nečekejte při udávané kombinované spotřebě 7,1.
Zvnějšku jistě přiostřenou verzi poznáte podle stylingového kitu, k dispozici zatím bude jen třídvéřová karoserie.
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.