Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Prémiovému sedanu Audi A4 právě přibyla druhá karosářská verze, tentokrát jde o praktické kombi. Oproti odcházející generaci narostlo o neskutečných 12 centimetrů a tím výčet novinek dozajista nekončí.
Nová A4 sdílí svůj základ se sedanem, čímž je většina vlastností jasně dána. Nová generace bude větší, sportovnější a luxusnější než byla doposud.
Design vypadá svěže, dynamicky a nemá se určitě za co stydět. Příslušnost k rodu ukazuje již typicky tvarovanými LED světlomety pro denní svícení.
Novinka měří na délku velmi slušných 4,7 metru, to je o 12 cm více než předchozí generace. To je velmi slušný nárůst. I přesto váží o 10% méně a to díky rozsáhlému použití aluminia.
Kufr nabídne objem 490 litrů, v případě potřeby ale naroste na ve třídě slušných 1430 litrů.
Prodeje budou začínat se čtveřicí jednotek, přičemž dva budou benzíny a dva diesely. Výkonově pokryjí 140-265 koní.
Půjde o 2,0 TDI o výkonu 140 koní, 3,0 TDI o výkonu 240 koní, benzíny 1,8 TSI o výkonu 160 koní a 3,2 FSI s výkonem 265 koní.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.