Alfa Romeo nedávno překvapila svým téměř supersportovním modelem 8C Competizione. Zařekla se však, že nevyrobí více než 500 vozů s tímto jménem a touto karoserií. Všech 500 kusů se však prodalo téměř ihned...
...proto se automobilka rozhodla, že postaví dalších 500 vozů. Tentokrát však půjde o limitovanou edici s otevřenou karoserií spider.
Pod kapotou se toho příliš nezmění. Srdcem zůstává 4,7litrový V8 s výkonem slušných 450 koní. Vše má svůj původ v Maserati.
Výkon půjde přes šest stupňů robotizované převodovky na zadní kola.
Dá se však čekat, že vzhledem k otevřenosti se o chloupek zhorší dynamika, na druhou stranu, vzhled tím jenom získal.
Dalších 500 šťastlivců tak má šanci.
Vzhledem k přesunu serveru nelze do databáze zadávat fotky, podívejte se na ně proto prosím sem.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.