Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
U nás se jej nedočkáme, v Austrálii však čekají na nový Ford Falcon stejně jako u nás čekáme na příchod Golfu. Jeden z nejprodávanějších vozů Austrálie přichází ve své nové generaci. Máme protinožcům co závidět?
Nový Falcon přichází ve třech variantách, které se liší jak svým zaměřením, tak i designem přídě.
Základním modelem je XT, luxusnějším je G, neboli Ghia, sportovním vrcholem se stane XR.
G-line bude nabízena spolu se šestiválcem G6 turbo s výkonem 370 koní a točivým momentem 533 Nm.
Sportovnější XR dostane 5,4 litru velký osmiválec s výkonem 400 koní a točivým momentem 520 Nm.
Oba motory by oproti minulé generaci měly mít nižší spotřebu a to až o 10%.
Oficiální představení proběhne na autosalonu v Melbourne, prodeje začnou v květnu.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
