Jedna z nejexkluzivnějších automobilek světa, Rolls Royce, právě představila třetí karoserii svého luxusního modelu Phantom. Co sportovněji vyhlížející aristokrat nabídne? Podívejte se i na fotogalerii.
Kupé podle očekávání vychází z konceptu 101 EX, kterým se automobilka prezentovala ke 101 výročí svého založení.
Pod kapotou je stále slavný 6,75 litru velký dvanáctiválec s výkonem 460 koní a točivým momentem vrcholícím na 720 Nm. Oproti kabrioletu Drophead coupé má coupé o 25 větší palivovou nádrž, což slibuje lepší dojezd.
Kupé je oproti sedanu mnohem více orientované na řidiče. Zatímco u Phantomu se předpokládá, že majitel si za volant sedne maximálně jednou a to při přebírání vozu, u Phantomu coupé je tomu jinak. Rolls-Royce říká, že i přes dávku sportovnosti se podařilo zachovat komfort, tak příznačný pro Phantom.
I u kupé byla zachována koncepce dvou dveří, které se otevírají proti směru jízdy. Rolls musí mít vždy něco jinak, zde však jde o účel, takto se údajně mnohem lépe nastupuje.
Asi nezajímavým detailem je 395 litrů kufru, který již dovoluje interevropskou projížďku.
Poprvé uvidíme kupé 4. března v Ženevě a vzhledem k tomu, že kombi se od Rollsu čekat nedá, spektrum verzí se tímto uzavře a my už jen čekáme na nástup menšího modelu, který by měl přijít již příští rok. Technický základ najde v budoucí generaci BMW 7.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.