AKTUALIZOVÁNO O VIDEO:Ford dnes vypouští jednu novinku za druhou, nové SUV Kuga je jednou z nich. SUV střední velikosti se jde porvat na trhu s Volkswagenem Tiguan, má na to? První informace o této novince jsou v článku.
Ford má dnes napilno. Po představení malého modelu Fiesta ve vedlejším článku je zde o něco větší SUV Kuga.
Kuga je prvním zástupcem evropského Fordu ve třídě SUV, ale vůbec si z toho nedělá hlavu. Proti novým konkurentům, jakými jsou například Volkswagen Tiguan, Toyota RAV4 nebo nedávno představený Renault Koleos, jde s hlavou vztyčenou.
Nezakrývá to, že se inspiruje a silně vyhází z rodinného MPV Ford C-max, architektura interiéru je velmi podobná. Po zkušenosti s C-maxem ale říkáme: „nevadí!“
Kuga je samozřejmě vybavena pohonem všech kol, ale je zde i možnost výběru pohonu jediné a to přední nápravy. Zatím víme o nasazení výborného dvoulitrového dieselového čtyřválce o výkonu 136 koní.
Nezapomíná se na praktičnost. Kufr má objem 360 litrů, po sklopení zadních sedaček však až 1355 litrů.
V reálu opět v Ženevě.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?