Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
AKTUALIZOVÁNO O VIDEO:Ford dnes vypouští jednu novinku za druhou, nové SUV Kuga je jednou z nich. SUV střední velikosti se jde porvat na trhu s Volkswagenem Tiguan, má na to? První informace o této novince jsou v článku.
Ford má dnes napilno. Po představení malého modelu Fiesta ve vedlejším článku je zde o něco větší SUV Kuga.
Kuga je prvním zástupcem evropského Fordu ve třídě SUV, ale vůbec si z toho nedělá hlavu. Proti novým konkurentům, jakými jsou například Volkswagen Tiguan, Toyota RAV4 nebo nedávno představený Renault Koleos, jde s hlavou vztyčenou.
Nezakrývá to, že se inspiruje a silně vyhází z rodinného MPV Ford C-max, architektura interiéru je velmi podobná. Po zkušenosti s C-maxem ale říkáme: „nevadí!“
Kuga je samozřejmě vybavena pohonem všech kol, ale je zde i možnost výběru pohonu jediné a to přední nápravy. Zatím víme o nasazení výborného dvoulitrového dieselového čtyřválce o výkonu 136 koní.
Nezapomíná se na praktičnost. Kufr má objem 360 litrů, po sklopení zadních sedaček však až 1355 litrů.
V reálu opět v Ženevě.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
