Znáte Smart? Takové to pidiautíčko s pidimotůrkem a adekvátním pidivýkonem? Tak to jste asi ještě neviděli tohoto nabušeného prcka. Dal si závod s Ferrari F430 a dopadl víc než skvěle. V čem tkví tajemství?
O Ferrari F430 se nedá říct že by bylo pomalé. Nesmí však proti němu stát příliš silný soupeř.
Tunerovi se podařil nevšední kousek. Pod zadní kapotu miniautíčka Smart nacpal motor ze silné motorky Suzuki GSXR1000 o výkonu kolem 180 koní.
To je 3x tolik co v sérii. Stačí to na zdolání stovky pod 4 sekundy. Ve vyšší rychlosti bych tím nechtěl jet, ale na opravdové odpichy od semaforu je to optimální vůz.
Klamat tělem tak skvělým způsobem nedokáže ani Chameleon.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.