Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Na mezinárodním autosalonu v Ženevě se své světové premiéry dočká nejeden automobil. Platit to bude i koncept nové generace Opelu Meriva, který představuje další úroveň flexibility
jednoprostorového vozu. Koncept Opelu Meriva je vizí budoucích malých jednoprostorových rodinných vozů - segmentu, ve kterém si velmi úspěšně již od svého představení v roce 2003 vede současná generace Opelu Meriva.
Nový koncept Meriva představuje inovativní přístup k ještě větší flexibilitě rodinných vozů. V Opelu Zafira najdeme systém skládacích, vyjímatelných a posuvných sedaček Flex7, v Opelu Meriva pak koncepci FlexSpace; obojí představuje začátek nové éry variability interiéru a má navždy změnit automobilový svět.
S modely Zafira, Meriva a brzy již také s novou Agilou má dosáhnout značka Opel velkých úspěchů v segmentech jednoprostorových rodinných vozů - modelů, u kterých není zavazadlový prostor oddělen od prostoru pro cestující. V roce 2007 prodal Opel v těchto segmentech celkem 335 tisíc vozů Zafira a Meriva, což znamená, že každý pátý prodaný Opel je vozem tohoto typu - pro srovnání, celkově se počet prodaných jednoprostorových vozů podílí na celkovém počtu prodaných osobních automobilů jen jednou osminou.
Na konceptu nového Opelu Meriva je vidět nový design značky Opel, převedený do podoby malého rodinného vozu. Boční profil konceptu se vyznačuje výraznou svažitou linií střechy v zadní části, což by měl být typický designový prvek budoucích modelů Opel.
Zdroj: General Motors
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.