Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Na mezinárodním autosalonu v Ženevě se své světové premiéry dočká nejeden automobil. Platit to bude i koncept nové generace Opelu Meriva, který představuje další úroveň flexibility
jednoprostorového vozu. Koncept Opelu Meriva je vizí budoucích malých jednoprostorových rodinných vozů - segmentu, ve kterém si velmi úspěšně již od svého představení v roce 2003 vede současná generace Opelu Meriva.
Nový koncept Meriva představuje inovativní přístup k ještě větší flexibilitě rodinných vozů. V Opelu Zafira najdeme systém skládacích, vyjímatelných a posuvných sedaček Flex7, v Opelu Meriva pak koncepci FlexSpace; obojí představuje začátek nové éry variability interiéru a má navždy změnit automobilový svět.
S modely Zafira, Meriva a brzy již také s novou Agilou má dosáhnout značka Opel velkých úspěchů v segmentech jednoprostorových rodinných vozů - modelů, u kterých není zavazadlový prostor oddělen od prostoru pro cestující. V roce 2007 prodal Opel v těchto segmentech celkem 335 tisíc vozů Zafira a Meriva, což znamená, že každý pátý prodaný Opel je vozem tohoto typu - pro srovnání, celkově se počet prodaných jednoprostorových vozů podílí na celkovém počtu prodaných osobních automobilů jen jednou osminou.
Na konceptu nového Opelu Meriva je vidět nový design značky Opel, převedený do podoby malého rodinného vozu. Boční profil konceptu se vyznačuje výraznou svažitou linií střechy v zadní části, což by měl být typický designový prvek budoucích modelů Opel.
Zdroj: General Motors
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
