Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nepříliš známý úpravce Mitsuoka Motor připravil pro japonský trh opravdu zajímavou úpravu se jménem Mitsuoka Galue 204. Tipnete si jaký vůz se skrývá za tradicionalistickou karoserií moderního sedanu?
V Japonsku mají údajně rádi tradiční britské věci. Mitsuoka Motor toho využila k přestavbě... ale nechte se ještě překvapit.
Pod kapotou se může ukrývat motor 1,5 o výkonech 105 nebo 110 koní či motor 1,8 o výkonech 125 nebo 136 koní, není problém nabídnout převodovku CVT nebo pohon všech kol. V technice se zkrátka nic nemění a vše zůstává tak, jak to sjelo z linek Toyoty.
Mitsuoka se zaměřil na design a Toytotu Corollu změnil opravdu k nepoznání. Kdyby dnes takto vypadaly třeba Rovery, nemají se za co stydět, v Japonsku tak vyrobili něco, co je víc anglické než jak to ve Velké Británii vyrábějí...
Délka 4,57 metru zůstala, podobně jako rozvor 2,6 metru.
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
