Fiat představuje limitovanou edici svého šplhavého modelu Panda 4x4 s přímo sněhově lyžařským názvem Rossignol. Model se skoro neuvěřitelnými terénními schopnostmi dostává malou trochu designu navrch.
Fiatů Panda s přívlastkem Rossignol se vyrobí jenom 200 kousků, na druhou stranu, pokud se na vás nedostane, jistě to přežijete.
Panda 4x4 je již v základu velmi dobrým autem, který se díky své lehkosti a malým rozměrům vyhrabe téměř všude. Zásluhu na tom jistě má i pohon všech kol s viskózní spojkou.
Edice Rossignol nepřináší téměř nic nového. Krom několika chromovaných doplňků bude u všech modelů použito stejně šedé barvy Grey Sfrenato. Dalšími „vychytávkami“ bude logo Rossignol na boku a na zadní stěně a vše podtrhnou pneumatiky do sněhu 185/65 obuté na 14palcových ráfcích.
Pohon zajišťuje klasický diesel Multijet o výkonu 70 koní z objemu 1,3.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.