Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Malý diblík se stáje Reneultu se dočkal své nejvýkonnější varianty, přichází Twingo RS. Oficiálně jej uvidíme v Ženevě, ale již nyní automobilka vypustila první oficiální údaje a fotky. A eReSu to sluší.
Ve třídě pidihothatchů to začíná trochu vřít. Vetřel se sem totiž nový stroj, Renault Twingo druhé generace se zatím prodává ve verzi GT se 100 koňmi pod kapotou, na trh však zanedlouho dorazí i posílená verze RS.
Zatímco již GT na většinou konkurentů, kterým kraluje Fiat Panda 100HP, sám stačí, RS jde ještě dále.
1,2 turbo z GT se proměnilo v atmosferickou 1,6 o výkonu 133 koní. To při hmotnosti kolem jedné tuny bude poskytovat opravdu nevšední řidičský zážitek. Půjde-li podvozek ve stopách slabšího GT, máme se na co těšit.
Podrobnější data automobilka nezveřejnila, ale vše se jistě dozvíme v Ženevě.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.