Po současné hatchbackové verzi Peugeotu 308 je na spadnutí i premiéra dlouhé a praktické verze, která je tradičně nazvaná SW. Pod tímto notoricky známým názvem se však skrývá i malá trocha tajemství...
Peugeot již představil koncept s naprosto sériovými tvary loni v září ve Frankfurtu. Jmenoval se Prolougue.
Tím dal budoucímu Peugeotu 308 kombi jasnou podobu. Ve vzduchu však zůstávala jedna otázka. Peugeot 307 se prodává jako kombík hned ve dvou variantách. Ač navenek vypadají téměř totožně, uvnitř se dosti liší.
Zatímco model Break je především klasickým kombíkem, SW se stalo mezistupněm mezi kombi a MPV. Má totiž hned tři řady sedadel a ta druhá je mnohem variabilnější.
Peugeot sice nedávno tuto dvojakost odmítl, nyní však oficiálně říká: „308 SW bude v Ženevě v sériové podobě“.
Vyvstává tedy otázka – bude SW stávajícím SW, tedy MPV v karoserii kombi, nebo se stane kombíkem, jakým byl dosud Break?
Na rozřešení počkejme do Ženevy.
Test Peugeotu 308 jako hatchbacku naleznete zde, špionážní snímky jak kombíku, tak kupé-kabria odvozeného z 308 naleznete zde. Ve fotogalerii jsou snímky konceptu.
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.