Po letech panování Škody v anketě auto roku letos zvítězila Kia cee'd. Kdo byl druhý a kdo třetí?
Kii cee‘d média věnovala v posledních měsících opravdu velkou pozornost. A pravděpodobně zaslouženou. Stala se totiž jedním z výrazných pomocníků slovenské ekonomice.
A právě to, že jde o auto, které se vyrábí u našich východních bratrů, budí tolik pozornosti. Je o něco levnější než konkurence a přitom nepřináší o tolik více negativ. Test Kie cee'd najdete zde, test jejího bratra z Nošovic, Hyundaie i30 najdete zde.
Na druhém místě se umístil Ford Mondeo. Jeho vlastnost jsme taktéž ocenili při testu a vzhledem k tomu, že opravdu patří na vrchol své třídy, druhé místo si zaslouží, navíc když mu první uniklo o jediný bod. Test najdete na tomto odkazu.
Třetí skončil Fiat 500, roztomilý diblík z turínské dílny.
Bramborovou medaili získal Mercedes Benz třídy C a poslední v druhém kole skončil Lexus LS. Jeho originální test najdete zde.
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.