VIDEO: Volkswagen konečně představil svůj asi nejkrásnější a nejočekávanější model, Passat CC, tedy čtyřdveřové kupé, které by mělo vytvořit další úroveň této pozoruhodné třídy, cenově hluboko pod Mercedesem CLS.
Volkswagen se dlouho zdráhal vývoj Passatu s make-upem přiznat, avšak nakonec se tomu tak přece jen stalo. Nedávno jsme vám přinesli špionážní fotografie již téměř nemaskovaného prototypu, nyní nabízíme oficiální sadu fotografií.
Novinka poprvé spatří peněženky svých budoucích majitelů na autosalonu v Detroitu. Oficiální snímky tu však jsou již dnes.
Oproti běžnému Passatu by po mechanické stránce nemělo být příliš mnoho změn, budou se i ctít základní rozměry. Novinka bude o 3 cm delší, o 5 nižší.
Motorizace jsme nastínili již ve zmíněném článku, avšak v nabídce nebudou chybět benzíny 1,8 TSI a dvoulitr 2,0 TFSI. Vrchol bude opět tvořit 3,6 FSI o výkonu 300 koní. S 350 Nm točivého momentu se očekává zrychlení 0-100 za kolem 5,5 sekundy.
Na své si přijdou i TDIčkáři, kteří dostanou dvoulitry o výkonech 140 a 170 koní.
PS. Osobně „žeru“ ty zadní světla. Co vy na něj?
Interiér:
Exteriér:
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.