2x VIDEO: Audi v Detriotu představuje nejsportovnější variantu svého malého kupé TT. Sportovní verze dostala ke jménu, jak jinak, písmeno S a nejde zdaleka o jedinou změnu. Zajímavý je i výkonný motor...
Audi nemá se svým modelem TT zrovna nejsportovnější ambice. Takové Porsche Cayman a BMW Z4 jsou na tom v tomto směru určitě lépe. Na druhou stranu, nevzdává se...
… a výsledek snažení je rychlá verze TT-S.
Vše se točí kolem motoru 2,0 TFSI. Tím, co je pro TT-S zajímavé je slušný nárůst výkonu až na 272 koní, tedy 200 kW, což je i na přeplňovaný motor výborná hodnota. Točivý moment 350 Nm vrcholí v rozmezí 2500 – 5000 ot/min, což znamená příjemně plochou výkonovou křivku.
Snad bude dostatečně eliminován typický turbokopanec.
Díky omezení na 350 Nm výkonu bylo možné použít převodovku DSG, jejíž limit je právě 350 Nm. Krom toho lze vůz vybavit i manuálem taktéž o šesti stupních.
Motor vychází z dvoulitru, který používá například i Octavia RS nebo Golf GTI. Pro Audi S3 byl posílen na 250 koní a díky dalším úpravám se dostal až na 272 koní. Oproti soft-turbu u dvousetkoňové verze je zde velké turbo s plnícím tlakem až 1,2 bar, další změny jsou na motorovém bloku, ojnicích, vstřikovačích...
Oproti situace, kdy by byl pro pohon použit motor 3,2 V6, se hmotnost nad přední nápravou snížila o příjemných 17 kilo, což přispívá k eliminaci nedotáčivosti.
Z nuly na 100 to i díky pohonu všech kol Quattro zvládne za 5,2 sekundy s manuálem a 5,0 s automatem, přičemž spotřeba by teoreticky mohla klesnout až na hranici 8 litrů.
Hmotnost Audi TT-S se o několik kilogramů podařilo udržet pod hranicí 1,4 tuny, roadster tuto metu o půlmetrák překonává.
Sériovou výbavou jsou adaptivní tlumiče Audi magnetic drive.
Cena by se měla pohybovat kolem 1,2 milionu korun. A skvělý optipaket je již v ceně!
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
Jako žena motoristického novináře jsem si na místě spolujezdce vyslechla už nespočet monologů svého muže, když si nahlas komentoval výhody nebo naopak nedostatky jednotlivých vozů. Takový pohled na auto já bohužel nemám, takže nedokážu říct, kolik má pod kapotou koní nebo o jaký typ hybridu se jedná, ale mám mnoho svých postřehů, které jsem za dobu používání této krásné DS3 vypozorovala. Bude to tedy poněkud netradiční recenze.
Třetí generace modelu Audi Q3 přijíždí po sedmi letech s výrazným technologickým posunem. Nabídne micro-LED světla s desítkami tisíc pixelů, inteligentní páčky pod volantem i umělou inteligenci v infotainmentu. Kromě benzínu a dieselu nabídne také plug-in hybrid s dojezdem 120 km čistě na elektřinu. Do showroomů dorazí letos v říjnu, cena základní verze startuje v Německu na 44 600 eurech.
BMW vypustilo první technické detaily k nové generaci elektromobilu iX3 a nastavilo laťku vysoko. Dojezd přes 800 kilometrů, ultrarychlé nabíjení výkonem 400 kW a zcela nový softwarový mozek s názvem „Srdce radosti“. Premiéru chystá v září na autosalonu IAA.
Tesla rozšiřuje nabídku restylovaných Modelů S a X. Design téměř beze změn, ale dojezd i ceny míří nahoru. Novinkou jsou adaptivní světla, vylepšené odpružení a delší dojezd až 660 kilometrů. Američané si ale připlatí – až o 5 tisíc dolarů (cca 108 tisíc korun) více než dosud.
Tento týden nám do redakční garáže přijela nová generace legendárního Land Cruiseru. Proti předchůdci udělala velký skok kupředu, což je znát hlavně uvnitř. Mezi novinky se však neřadí jen hranatější design a modernější interiér, ale také různé technické vychytávky, které oceníte především v terénu, kde je proti předchůdci schopnější. Dnešní recenze však ukáže i nějaké oblasti, které jsou v novince horší, které to jsou?
Před začátkem 81. ročníku Polské rally došlo k tragické události. Jednadvacetiletý italský jezdec Matteo Doretto, juniorský mistr Itálie pro rok 2024, zahynul při nehodě během soukromého testu. Podle dostupných informací jeho vůz narazil do stromu poté, co sjel ze silnice.
Audi rozšiřuje rodinu modelu Q5 o plug-in hybridy. Nové SUV i Sportback e-hybrid kombinují výkon až 367 koní, elektrický dojezd do 100 kilometrů a vyspělé technologie. Do prodeje vstoupí koncem roku 2025, nejlevnější verze vyjde na více než 69 tisíc eur (cca 1,7 milionu korun).