Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Více F1, více stylu, říkají ve Stuttgartu. Model SLK je formulemi inspirován již nyní, Mercedesu to však nestačilo a proto přidává několik změn pro další poločas existence tohoto modelu. Jak to dopadlo? Stačí se podívat dovnitř článku.
Inovovaný Mercedes Benz SLK, nejmenší kabrio v nabídce, nabídne mimo nového vzhledu i vylepšené motory.
Vzhled se ještě více přiblížil k formulím 1, které se snaží evokovat již výrazným „nosem“. Tentokrát byl upraven i nárazník, chcete-li přední spoiler. Ten má napodobovat linie, které charakterizují přední partie slavných monopostů. Jak se to podařilo posuďte sami.
Polepšily si motory. Nejslabší SLK 200 se dostal na slušných 184 koní, střední SLK 280 bude mít 231 koní a vrcholný model SLK 350 má nově 305 koní.
Beze změny na motoru zůstalo überSLK – SLK 55 AMG, jehož atmosferický osmiválec bude i nadále dávat 360 koní.
Změny se odehrály v designu i u AMG, kde se zůstalo u mnohem méně provokujících tvarů.
Všechny modely jsou spřaženy se sedmistupňovou automatickou převodovkou, nejsilnější verze AMG zrychlí z 0 na stovku za 4,9 sekundy
Oficiálně budou změny představeny na autosalonu v Ženevě v březnu příštího roku.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
