První foto: Již oficiálně, avšak zatím ne pro naše trhy, představil Ford svůj nejmenší model, Ka. Z fotek můžeme vyčíst to, že novinka přišla o celou řadu prvků, které ji dělaly atraktivní a originální. Škoda.
Ford uvolnil první snímky a informace svého nového modelu Ka. Jak poznáte z fotek, hravost a jednoduchost linií původního modelu je fuč. Můžeme se utěšovat, že na fotkách zobrazená verze není určena pro Evropu, není však jasné kolik změn pro Evropu nastane. Zobrazená verze bude mířit do Jižní Ameriky, přesněji do Brazílie.
S tím souvisí výčet pohonných jednotek. K dispozici budou dvě, přičemž obě spalují buď ethanol nebo benzín. To je v Brazílii naprosto obvyklé, vozy jezdící na 100% líh jsou zde běžné.
Menší je litrový motor s výkonem 69-73 koní (dle paliva) a točivým momentem 88-92 Nm. Větší 1,6 poskytuje 102-110 koní a točivý moment 147-155 Nm.
Pro bagáž je určeno 263 litrů prostoru.
Uvidíme jak moc bude modifikovaná verze pro Evropu, bude-li takto vycházet z předchozí generace Fiesty, nebo se dá na cestu modernějšího designu? To uvidíme jistě již zanedlouho. A věřme v tu druhou možnost.
Zbývá nakonec dodat, že vozy pro Brazílii jsou většinou designově částečně odlišné, což můžete ostatně sami posoudit na webu www.ford.com.br. Najeďte myší na Carros a ukáže se nabídka. Zbytek již je na posouzení vám samým.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.