Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Škoda nemá svého edvorního ladiče a o své ostré modely se stará sama. Neoficiálně je ale asi největším tunerem, vlastně stylerem Škody Milotec. Jaké úpravy prezentuje u modelu Fabia? Jen pro silné povahy...
Milotec je takzvaným stylerem. Snaží se vyrábět díly tak, aby doplnily design auta o dravé a zajímavé detaily.
Bohužel, jejich díla většinou končí neslavně - posměchem. Jinak ani nemohou.
Stačí se podívat na fotku. Upřímně nedokážu pochopit jak může firma s takovým sortimentem na trhu existovat. Její výrobky stojí leda za designovou cenu "kýč roku" a cílovou skupinu si nedovedu představit. Přesto asi existuje, což dokazuje existence firmy jako takové.
Zajímavé. Pravděpodobně i neslavný design si své zájemce najde. Na druhou stranu, je to stále lepší než v kůlně sbité spoilery z dřevěné překližky, které jsou mimo designu ještě nehomologované a nepříliš bezpečné.
Na zbytek nechť si ostatně každý udělá názor sám....
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.