Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Škoda nemá svého edvorního ladiče a o své ostré modely se stará sama. Neoficiálně je ale asi největším tunerem, vlastně stylerem Škody Milotec. Jaké úpravy prezentuje u modelu Fabia? Jen pro silné povahy...
Milotec je takzvaným stylerem. Snaží se vyrábět díly tak, aby doplnily design auta o dravé a zajímavé detaily.
Bohužel, jejich díla většinou končí neslavně - posměchem. Jinak ani nemohou.
Stačí se podívat na fotku. Upřímně nedokážu pochopit jak může firma s takovým sortimentem na trhu existovat. Její výrobky stojí leda za designovou cenu "kýč roku" a cílovou skupinu si nedovedu představit. Přesto asi existuje, což dokazuje existence firmy jako takové.
Zajímavé. Pravděpodobně i neslavný design si své zájemce najde. Na druhou stranu, je to stále lepší než v kůlně sbité spoilery z dřevěné překližky, které jsou mimo designu ještě nehomologované a nepříliš bezpečné.
Na zbytek nechť si ostatně každý udělá názor sám....
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
