Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Tatra 603 je jedním z aut, na které svět nemůže jen tak zapomenout. Vraťme se do dob šedesátých let a podívejme se jak to vyadalo když jela Tatra 603. Je to opravdu krásné pokoukáníčko.
Tatra 603 je právem považována za jeden z nejkrásnějších u nás vyrobených automobilů. Mimo opravdu reprezentativního a neméně náherného vzhledu přinesl i některé technické vychytávky.
Za všechny jmenujme například natáčení předních světlometů, které se však objevovalo již u Tatry 600 Tatraplán.
Motor o výkonu kolem sta koní si s 1,5 tuny těžkým vozem poradil relativně slušně. Na druhou stranu vzhledem ke koncepci uspořádání jak motoru (vzadu) tak i náprav (kyvné polonápravy), bylo auto silně přetáčivé. Díky skvěle aerodynamické karoserii byla Tatra 603 i velmi rychlým dopravním prostředkem, udávaných 160 km/h nebyl problém překonat. Navíc, uvědomme si, že se nacházíme v době Škody Spartak a Octavia.
1. část videa
2. část videa
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.