Volkswagen volí, podobně jako mnoho dalších automobilek, zajímavou a zdlouhavou strategii při odhalování nových modelů. Uvidíme několik čtverečních centimetrů karoserie...
Jak je vidno, Volkswagen hodlá představit svůj designově asi nejvyspělejší model již brzy. Právě totiž vyrukoval s prvními snímky několika detailů karoserie. Lze čekat, že detailů bude přibývat, zatím toho však mnoho neprozradí.
Ještě není jasné kdy uvidíme finální verzi, v úvahu přicházejí dva termíny. V USA může být kupé představeno již v lednu v Dietroitu, v Evropě není lepího místa než březnový autosalon v Ženevě.
Obrázky v pohybu můžete zhlédnout na tomto odkazu.
Volkswagen hodlá do kupé nasadit nové technologie jakými jsou radarový tempomat, nové hudební zařízení apod.
Co se motorizací týče, mělo by se nabízet to lepší co Passat nabízí. Nabídka má začínat na 1,8 TSI o výknu 160 koní, pokračovat přes 230 koní výkonu 2,0 TFSI, který dostane i budoucí Golf GTI, a skončí na třech stech koní motoru 3,6 FSI. Vynechány nebudou samozřejmě ani dieselové jednotky.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.