Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ford Focus dostal facelift již jako hatchback, ostrá verze ST a nyní je na řadě kombík.
Ford ví jak na to, aby se o něm mluvilo. Před měsícem jsme tu měli faceliftovaný Focus hatchback, v pátek tu byla ostrá verze ST a dnes mluvíme o kombíku. A to ještě mají u Fordu v zásobě kupé kabrio, jehož test si můžete přečíst právě dnes na našem serveru.
Přední masku s novými světlomety a nově tvarovaným nárazníkem již známe. Boční linie je tradiční kombík, avšak zadní část zaujme novými světlomety se skvělým novým vykreslením.
Stejně jako do hatchbacku,i do kombíku se podívá úsporný motor 1,6 TDCI, obdoba Bluemotion u Volkswagenu a Greenlinu u Škody. Kombík by měl stlačit spotřebu na 4,3 litru nafty na 100 km. Napomoci by měla i dvouspojková převodovka PowerShift.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.