Vzhledem k tomu, že Fiat v současné době boduje především menšími modely jako Grande Punto a Brava, není vůbec divu, že se automobilka snažila připodobnit svůj největší hatchback těmto menším, zato veleúspěšným vozům.
Dosud nenápadné Cromě to jenom prospělo. Přední maska s agresivnějším, ale stále dostatečně uhlazeným designem přináší to nejlepší, co může tato třída nabídnout. Další změny jsou vidět po celém voze, nejsou však natolik výrazné.
Výkony motorů začínají na 140 koních benzínu 1,8, pokračují přes 147 koní u benzíňáku 2,2, 150 koní dieselu 1,9 Multijet, a vrcholí na dvou stech koních pětiválcového dieselu 2,4. Základ nabídky tak bude tvořit diesel1,9 Multiejt o výkonu 120 koní. Vše tedy zůstává stejné jako dosud.
Poprvé bude vylepšený model k vidění na autosalonu v italské Bologni a to příští měsíc.
