Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
I pro Fiat Croma pomalu nastává doba, kdy se jeho život láme do druhé poloviny a je tedy na čase provést facelift.
Vzhledem k tomu, že Fiat v současné době boduje především menšími modely jako Grande Punto a Brava, není vůbec divu, že se automobilka snažila připodobnit svůj největší hatchback těmto menším, zato veleúspěšným vozům.
Dosud nenápadné Cromě to jenom prospělo. Přední maska s agresivnějším, ale stále dostatečně uhlazeným designem přináší to nejlepší, co může tato třída nabídnout. Další změny jsou vidět po celém voze, nejsou však natolik výrazné.
Výkony motorů začínají na 140 koních benzínu 1,8, pokračují přes 147 koní u benzíňáku 2,2, 150 koní dieselu 1,9 Multijet, a vrcholí na dvou stech koních pětiválcového dieselu 2,4. Základ nabídky tak bude tvořit diesel1,9 Multiejt o výkonu 120 koní. Vše tedy zůstává stejné jako dosud.
Poprvé bude vylepšený model k vidění na autosalonu v italské Bologni a to příští měsíc.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
