Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
AKTUALIZOVÁNO O VIDEO; Již málem zapomenutá karoserie typu landaulet se vrací. Maybach 62 nepřichází s kabrioletem, ale landauletem!
Jak jsme čtenáře informovali již před několika týdny, Maybach opravdu představil nový kabriolet. Není to ovšem kabrio v pravém slova smyslu, pouze semi-convertible, jak ho sám Maybach nazývá. Ve skutečnosti jde o reinkarnaci kdysi velmi populární karoserie typu landaulet.
Landaulety jsou vozy, které mají uzavřené místo pro řidiče a místo pro VIP osoby na zadních sedadlech mají možnost odkrýt střechu. Tyto karoserie byly velmi populární v první polovině minulého století, kdy významné osobnosti zdravily lid právě skrz otevřenou střechu landauletů.
Dobrým argumentem pro znovuzavedení této exkluzivní karoserie je nižší konstrukční náročnost. Sundáme-li jen část střechy, tuhost karoserie se tolik nesníží, zůstane totiž zachován střechový oblouk, který má pro tuhost vozu jako celku zásadní význam.
Vzhledem k tomu, že Maybach nemá zájem na výrobě více než 20 kusů, nebylo žádoucí provádět drahé a složité úpravy karoserie pro vyztužení, které by nahradilo celou chybějící střechu v případě klasického kabrioletu. Tak vznikl Landaulet.
Střecha se ve staženém stavu ukrývá ve speciálním „batůžku“. Na své místo je schopna se stáhnout za 16 sekund.
Zbytek je klasický Maybach 62. Luxus, pohodlí, technologie a vysoký výkon dvanáctiválce o objemu 6 litrů a výkonu 612 koní.
AKTUALIZOVÁNO:
V redakci říkáme, že slova i obrázky řeknou mnohé, ale videu se nevyrovnají. Proto jedno takové přinášíme.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.