Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Autosalon v Sydney přichystal další zajímavý kousek, byla zde představena nejsilnější verze Mazdy 3, MPS Extreme.
Někteří zkrátka nevědí kdy mají mít dost. Mazda postavila jeden z nejrychlejších a nejsilnějších hothatchů současné doby. Do hatchbacku nacpali přeplňovaný motor 2,3, vrcholnou motorizaci většího sedanu 6.
260 koní a 380 Nm točivého momentu jde na přední kola a to je samo o sobě velmi odvážné. A to i přesto, že mezi koly je umístěn samosvorný diferenciál, který by měl přebytek výkonu trochu eliminovat. Pro Austrálii je to asi málo.
Murray Coote se spolu s Mazdou domluvil na dalším vylepšení už tak skvělého rychlíku. 285 koní a 425 Nm, to je porce, kterou nyní bude muset snést dvojice kol vepředu. To je opravdu hodně.
Když už jsme u kol, budou to devatenáctky, nazuty na nich budou Dunlopy o rozměru 225/35.
Mnoha změn se dočkal podvozek. Mimo to, že se přikrčil o 25 milimetrů, dostal i novou geometrii a jiné naladění. Díky tomu všemu by mělo být snazší přenést mamutí sílu na silnici a zároveň si i lépe užít v zatáčkách.
Bohužel, Mazda 3 MPS Extreme bude k dostání jen v Austrálii.
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
