Renault přichystal pro své nejmenší MPV facelift a novou karosářskou variantu. Bude to stačit k záchraně prodejů?
Renault u svých MPV drží jasnou hierarchii. Největší je Espace, prostřední Scénic a nejmenší Modus. Jak Espace, tak i Scénic se vyrábějí ve dvou karosářských variantách, normální a Grand, tedy lehce natažená. Jen Modus byl sám samotinký. To se ale mění a na scénu přichází Grand Modus.
Stávající Modus se jen přejmenoval na New Modus, po generační obměně však vypadá velmi podobně. Jasně patrné jsou nové přední i zadní svítilny, další změny jsou spíše kosmetické. New Modus bude nabízet délku 3,87 metru a rozvor 2,48 metru.
Novinkou je Grand Modus. Tento nafouknutý prcek se dostává na délku přes 4 metry, přesněji 4,03 metru. Rozvor se zvětšil přibližně o necelý decimetr na 2,58 metru, dalších 7 centimetrů připadá na zadní převis. Díky tomu rostl razantně především kufr.
Ten totiž nabízí objem od 305 do 410 litrů v závislosti na poloze sedaček, které jsou posunovací. Oproti „malému“ Modusu, který nabízí rozptyl 217 – 293 litrů jde o příjemné zlepšení. Při sklopení zadních sedaček je možné naložit až 1454 litrů, o 150 více než u krátké verze.
Uvidíme, podaří-li se Renaultu zvrátit nepříznivé prodeje tohoto malého modelu.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.