Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Fiat dnes oznámil brzké představení nové malé kompaktní a ekonomické dodávky nazvané Fiorino. Vůz bude vyráběn v kooperaci s PSA Peugeot Citroën v Turecku.
Na první pohled identické vozy tří výrobců budou 3,86 metru dlouhé a objem jejich zavazadlového prostoru bude 2,5 - 2,8 metrů krychlových. Výrobce slibuje délku úložného prostoru 2,5 metru. Snadné nakládání budou umožňovat vzadu vyklápěcí a na boku posuvné dveře.
Standardní výbava bude obsahovat posilovač řízení, ABS a airbag řidiče. V příplatkové výbavě bude k dispozici řada dalších systémů a prvků, které jsou ve vozech stále častější, například parkovací senzory nebo oddělený zamykací systém kabiny a úložného prostoru.
Specifikace motorových jednotek zatím učiněna nebyla, ale k dispozici budou jak benzínové, tak naftové agregáty se sníženou produkcí CO2.
Už dlouho fungující spolupráce tří výrobců z větší dodávky Fiat Ducato / Citroën Jumper / Peugeot Boxer a střední dodávky Fiat Scudo / Citroën Jumpy / Peugeot Expert tak pokračuje ještě dál.
Nová trojice ponese jména Fiat Fiorino / Citroën Nemo / Peugeot Bipper.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
